Ask a Periodontist » Topic: 低胎压竟然比高胎压更容易“爆”？

Ask a Periodontist » Topic: 低胎压竟然比高胎压更容易“爆”？ http://periodontist.org/bbpress/ Ask a Periodontist » Topic: 低胎压竟然比高胎压更容易“爆”？ en Thu, 16 Apr 2026 06:42:51 +0000 liwei188662 on "低胎压竟然比高胎压更容易“爆”？" http://periodontist.org/bbpress/topic/%e4%bd%8e%e8%83%8e%e5%8e%8b%e7%ab%9f%e7%84%b6%e6%af%94%e9%ab%98%e8%83%8e%e5%8e%8b%e6%9b%b4%e5%ae%b9%e6%98%93%e2%80%9c%e7%88%86%e2%80%9d%ef%bc%9f#post-1196 Mon, 20 Mar 2023 13:32:56 +0000 liwei188662 1196@http://periodontist.org/bbpress/ <p>什么？原来你还不知道？</p> <p> 汽车轮胎是一个充气的、中空的零件，所以有爆裂的风险，爆胎在汽车故障中也算是比较普遍的一种，很危险,<a href="http://www.fcltaf.com.cn/Review.asp?NewsID=860">《Unturned》PVP模式实况娱乐解说视频</a>，后果很严重，那么你知道爆胎的元凶是什么吗？ </p> <p> 可能很多人会回答是充气充的太鼓所以爆胎，其实并不是这样的。 </p> <p></p> <p> 爆胎原因有很多--- </p> <p class="MsoNormal" align="left"> 为什么会爆胎？有可控因素（超速、超载、磨损达到轮胎设计寿命）和不可控因素（与尖锐硬物碰撞、被“有心人”陷害），不可控的是看“脸”的事，这里不聊了，那么可控因素中又该注意什么呢？无非是轮胎的压力与温度两个点。 </p> <p class="MsoNormal" align="left"> “轮胎气压别打太高，容易爆胎”，老湿机会这样告诉你，但这是广而存在的误区。“胎压高容易爆胎？”“这还用说？胎压高会爆胎啊”、“是啊，跟气球一样，吹太大就炸了，没听说瘪气球会炸的”。 </p> <p class="MsoNormal" align="left"> 这话从科学角度来说是没有错的，轮胎胎压过高的确有爆胎的隐患，不过这个在家用车的日常使用中基本上不存在，不管是厂家还是轮胎维修店在给轮胎充气的时候都不会给你充的“高高的”，给轮胎充气都是有操作标准的，除非你死命给一辆静止的车无穷充气…… </p> <p class="MsoNormal" align="left"> 低胎压有人关注过吗？真的有人关注过吗？ </p> <p class="MsoNormal" align="left"> 没气了，有空打足就行了,<a href="http://www.ku987.com/gl/wenti/121301.html">ape文件</a>，也就是费油加速慢，其实低胎压的安全隐患比高胎压还要大！ </p> <p> </p> <p class="MsoNormal" align="left"> 低胎压虽然不会导致轮胎“炸”，但轮胎低胎压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，结果就是爆胎。 </p> <p class="MsoNormal" align="left"> 直白一点说就是大家小时候都玩过用手掰铁丝，铁丝在反复掰动后会发热，强度也会变软，更容易折断，轮胎内帘布层的金属丝也是这个道理。 </p> <p></p> <p class="MsoNormal" align="left"> 那么如何查看胎压？ </p> <p class="MsoNormal" align="left"> 无非两个途径，如果原厂有胎压监测经常关注就行了，如果原厂没有也可以后装胎压监测，几百块钱，如果不想花太多钱，几十块钱买一个胎压表经常看着点，重要的是别忘了看。 </p> <p> </p> <p> </p> <p align="left"> 讲了这么多胎压，不要忘了胎压是基于轮胎而存在的，所以小编给大家安利了一款轮胎： </p> <p align="left"> </p> <p align="left"> </p> <p><section data-role="outer" label="Powered by 135editor.com" ><section class="_135editor" data-tools="135编辑器" data-id="39" ><section ><section class="135brush" data-brushtype="text" placeholder="请输入标题" >如果你是轿车车主</section><section ></section></section></section></p> <p> <section data-role="paragraph" class="_135editor" ></p> <p> 将军GS5 </p> <p></section></p> <p></section> </p> <p> 优化的中央花纹排布 </p> <p align="center"> 减少中央花纹的沟槽</p> <p align="center"> 更广的接地面积 </p> <p align="center"> 带来平顺的驾驶感受</p> <p align="center"> <p> 刚性花纹块设计于外侧胎肩 </p> <p align="center"> 理想的横向刚度提高稳定性 </p> <p align="center"> 带来湿地与干地的精准操控</p> <p align="center"> </p> <p align="left"> <p><section data-role="outer" label="Powered by 135editor.com" ><section class="_135editor" data-tools="135编辑器" data-id="39" ><section ><section class="135brush" data-brushtype="text" placeholder="请输入标题" >如果你是SUV车主</section><section ></section></section></section></p> <p> <section data-role="paragraph" class="_135editor" ></p> <p> 将军HT5 </p> <p></section></p> <p></section> </p> <p align="center"> 封闭式胎肩 </p> <p align="center"> 调谐式花纹排布 </p> <p align="center"> 阻止噪音产生 </p> <p align="center"> 始终如一的舒适静音 </p> <p align="center"> </p> <p> </p> <p> 周向花纹沟与大角度斜向花纹沟 </p> <p align="center"> 贯通 </p> <p align="center"> 快速将水从花纹中排出 </p> <p align="center"> 更安全的湿地性能 </p>